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尿素液生产厂家解答人们所关注的尿素液使用问题
- 2022-05-12-

  使用尿素液时,许多问题被人们所关注,比如使用尿素液会增加车辆的使用成本?哪些做法会产生危害?本文尿素液生产厂家为大家一一解答:

  一、使用车用尿素会使成本增加吗?

  在使用成本方面,主要包括两个方面:一是国四国五种型号的采购成本,二是车用尿素的使用成本。乍一看,使用来自国四和国五的产品会给卡车司机带来较大的成本,但真的是这样吗?事实上,如果使用国四和国五的产品,用户的购车成本将增加几万,而尿素的使用是燃油消耗量的4%-6%左右。这国四的车辆使用尿素也会增加成本。然而,与原国三发动机比较,燃油将节省3%-5%,燃油成本的节省可以抵消这些成本。

  二、这些做法危害很大:

  (1〕拆除OBD或者修改CPU照旧使用:

  在用户使用国四和国五汽车的过程中存在许多误解。一些司机会拆除车辆尿素的报警设备OBD,以降低车辆尿素的加注成本。在车辆检查时,它会再次安装。一些改变CPU数据以免加注车辆尿素或实现虚假环保数据的作用。这样做有什么害处吗?

  尿素液生产厂家从相关技术人员那里了解到:通过OBD监控,车辆在SCR系统中的尿素没有功率制约,这似乎减少了很多故障。然而,由于国四和国五的发动机较为倾向于充分燃烧以减少PM排放,因此尾气中的NOx排放不会减少,反而会增加尾气污染,已经高过了国三车。同时,SCR系统长期不运行会导致SCR系统中的车用尿素液因长期不浸液而残留结晶,导致管道和喷嘴堵塞,SCR系统各部件的使用寿命降低甚至损坏,催化剂的催化效率损失将产生几万的维护费用。虽然这种方法在短期内降低了车辆使用成本,但所获不抵所失。

  (2)加水照旧用:

  相关技术人员指出,用户的这种方式比较隐蔽,但用水代替车用尿素溶液或用水稀释车用尿素溶液,水或用水稀释的浓度低于32.5%的车用尿素溶液不能减少废气排放,因此NOx排放仍然过高,而国五计划中的减排和优化环境标准无异于一张纸。

  尿素液生产厂家研究得知:长期用水会导致SCR系统长期不正常运行,OBD系统将直接降低发动机输出功率并增加燃油消耗。同时,也会损坏SCR系统的部件。更换一套SCR系统的总成本在几万,仅更换喷嘴也需要几千元。严重情况下,催化剂损坏将产生几万的维护费用。虽然这种做法在短期内降低了车辆使用成本,但实际上,得不偿失。

尿素液生产厂家解答人们所关注的尿素液使用问题

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